Worth it ba sila? (2022)

Ang CyclistsHub ay pinapagana ng mga mambabasa nito. Maaari kaming makatanggap ng komisyon kung bibili ka ng mga produkto gamit ang aming mga link (matuto pa).

Ang mga superteam na gulong ay isa sa mga pinaka-abot-kayang Chinese carbon wheels doon. Ngunit ligtas ba silang magmaneho? Worth it ba sila?

Nakipag-ugnayan ako sa ilang may-ari para malaman.

At ang resulta;

Karamihan ay sumasang-ayon na sulit sila. Maaari mo silang i-order dito…

… O basahin ang buong bagay Pagsusuri ng mga gulong ng Superteam upang matuto nang higit pa tungkol sa mga gulong, kanilang mga karanasan at higit pa.


Tungkol sa Superteam

Ang Superteam ay isang Chinese carbon manufacturer na itinatag noong 2003. Gumagawa ito ng mga wheelset, frameset at iba pang accessories ng bisikleta.

Ang kanilang pabrika ay matatagpuan sa, oo, nahulaan mo ito, Xiamen, China. Ang lugar na ito ay kilala sa pagiging tahanan ng maraming Chinese bike brand.

Ang mga gulong ng superteam ay sikat sa mga bansang Asyano tulad ng Malaysia, Pilipinas, Thailand, Singapore, atbp.

Nakakita ako ng ilang SGS certificate sa kanilang website, ngunit mula noong 2015. Kaya nakipag-ugnayan ako sa kanilang customer support at humingi ng higit pang detalye tungkol sa kanilang mga certification.

Sa kasamaang palad, hindi tumpak ang kanilang sagot. Sumagot sila na mayroon silang pag-apruba sa UCI. Totoo ito, ngunit isa lamang sa kanilang mga wheelset ang inaprubahan ng UCI:

Ang SUPERTEAM-50C-25 CARBON wheelset ay inaprubahan ng UCI ( source )

Wala akong nakuhang ibang komento mula sa kanila tungkol sa SGS o iba pang sertipikasyon.

Ngunit, ang kanilang iba pang hindi inaprubahang gulong na hindi UCI ay sulit ding suriin. Alamin kung bakit sa ibaba.


Para kanino ang Superteam Wheels?

Ang mga gulong ng superteam ay mainam para sa mga taong may badyet, baguhan o advanced na mga sakay na naghahanap ng isang pares ng abot-kayang carbon rim. Ang kanilang presyo ay nagsisimula sa humigit-kumulang $350 at tumataas depende sa modelo.

Natural, ang kanilang mababang presyo ay nagtataas ng mga katanungan tungkol sa kanilang kalidad at kung sila ay ligtas na magmaneho o hindi. Sinasagot sila ng pagsusuring ito.


Mga kalamangan at kahinaan ng Superteam Wheels

Sa ibaba, ibinuod ko ang mga kalamangan at kahinaan ng mga gulong ng Superteam batay sa mga pagsusuri ng gumagamit at mga talakayan sa internet ng mga taong gumagamit ng mga ito sa mahabang panahon.

ir?t=cyclistshub 20&language=en USA&l=li2&o=1&a=B07Q4TNFWQ

Mga kalamangan

  • Napakahusay na halaga para sa pera
  • Available na may mga sticker sa maraming kulay
  • Maraming available na modelo (naiiba sa mga hub, rim, spokes, atbp.)
  • Kasama ang mga accessory tulad ng mga brake pad, rim tape, QR o valve extension
  • 2 taong warranty

Mga disadvantages

  • Maliban sa isang modelo, hindi sila inaprubahan ng UCI
  • Kaduda-dudang aerodynamics (walang available na pagsubok)
  • Ang mga kasamang brake pad ay hindi epektibo sa mga basang kondisyon

Ano ang sinasabi ng mga may-ari tungkol sa Superteam Wheels?

Nakipag-ugnayan ako sa ilang may-ari para malaman kung ano ang naging karanasan nila sa mga gulong ng Superteam. Tinanong ko sila ng mga sumusunod:

  • Ilang milya (km) ang nailagay mo sa kanila?
  • Nagkaroon ka ba ng anumang mga problema sa kanila? Maaasahan ba sila?
  • Paano ang tungkol sa hubs? Quality ba sila?
  • Paano ang pagganap ng pagpepreno? Angkop ba ang mga ito para sa mas mahabang pagbaba o mas mabibigat na sakay?
  • Napagsilbihan mo na ba sila?

Narito ang ilang tugon ng mga may-ari:

Sa tingin ko ang mga gulong ng Superteam ay isang magandang pagpipilian para sa isang mababang badyet na pag-upgrade. Noong binili ko ang aking orihinal na set tatlong taon na ang nakakaraan, pinili ko ang 25mm ang lapad, 38mm ang malalim na set na may mga na-upgrade na Powerway R36 carbon hub. 25mm ang maximum na lapad para sa frameset na nilayon ko para sa kanila.

Sa ngayon, nasa 9200 milya (14,800 km) ako sa lahat ng pagmamaneho, kabilang ang ilang hilaw na graba. Nakatira ako sa Blue Ridge Mountains ng Virginia, kaya madalas akong umakyat at bumababa.

Giant TCR na may mga gulong ng Superteam sa kalikasan na may magandang tanawin
Giant TCR na may mga gulong ng Superteam | Nai-publish nang may pahintulot ng may-ari

Ang brake pad ay nakahawak nang husto at wala pa akong nakikitang pagkasira sa antas ng mileage na ito. Gayunpaman, agad kong pinalitan ang mga Superteam brake pad na kasama sa mga gulong. Sila ay napaka hindi epektibo.

Gumagamit ako ng asul na Reynolds pads at mas kumpiyansa akong nakapreno sa kanila, kahit na sa ulan.

Ginamit ko ang Continental Grand Prix 4000 II at Continental Grand Prix 5000 (25mm) at parehong madaling i-install/alisin.

Ang mga hub ay medyo walang kamali-mali, hindi ko pa naseserbisyuhan ang mga ito, ngunit pinaghiwalay ko ang mga ito at siniyasat ang lahat sa halos 4000 milya.

Ang parehong mga gulong ay nakahawak nang maayos, umiikot sa karamihan (ang likuran ay 1mm out) at makinis, kahit na pagkatapos ng ilang matigas na lubak.

Buti na lang hindi ko sila nabangga. Hindi ako makapagkomento kung paano sila makakatagal sa ilalim ng isang mas mabigat na rider, ako ay 143lbs (65kg), ngunit dahil napatunayang napakatigas nila ito ay sulit na subukan.

Isang insidente na dapat tandaan, mga 1000 milya ang nakalipas, nasagasaan ko ang isang sheet na metal na tornilyo at nabunot ito sa gulong at rim. Matapos tanggalin ang tornilyo, tinatasa ang pinsala, tinakpan ko ang butas ng epoxy, pinalitan ang rim strip, at maingat na sinubukan ito para sa ilang rides. Simula noon, normal na akong nagbibisikleta, sa magaspang na simento, pababa at graba.

Nakasakay ako sa mga gulong ng Superteam nang humigit-kumulang 6,500 milya (10,500 km). Kinailangan kong ilagay ang gulong sa likuran nang bahagya pagkatapos ng pag-crash, ngunit ang harap ay hindi pa nahawakan, pareho ay tuwid at maayos na gumulong.

Itim/puting Giant TCR na may mga gulong ng Superteam
Giant TCR Advanced SL na may Superteam Wheels | Nai-publish nang may pahintulot ng may-ari

Ang tanging menor de edad na isyu na napansin ko ay kailangan kong suriin ang mga takip ng QR adapter paminsan-minsan habang ang mga ito ay naka-screw papunta sa mga hub at malamang na maluwag. Kapag nangyari ito, ang mga gulong ay hihiyaw katulad ng paglangitngit sa ilalim na bracket. Karaniwang sinusuri/hihigpitan ko lang ang mga ito kapag tinanggal ko ang mga gulong para sa paglilinis.

Mahusay ang performance ng braking, ngunit nagpapatakbo ako ng Shimano Dura-Ace/Ultegra pad. Ang mga OEM pad na kasama ng mga gulong ay gumagana nang maayos sa mga tuyong kondisyon ngunit mahirap sa mga basang kondisyon. Sa pangkalahatan, medyo malambot din ang mga ito. Gayunpaman, wala akong alalahanin tungkol sa mga pagbaba at halos 170 lbs ako.

Wala na akong mga gulong ng Superteam habang ibinenta ko ang bike sa isang lokal na mamimili. Nakikita ko pa rin ito sa mga bike lane, kaya alam kong malakas sila.

Tuwang-tuwa ako sa kanila at bibilhin ko sila muli sa isang tibok ng puso. Ang mga ito ay magaan at may kahanga-hangang aviation.

Dahil sila ay hindi pinangalanang mga hub (Powerway), sila ay tumakbo nang maayos at mabilis. Nagkaroon na ako ng mga modelo ng rim brake at ang track ng preno ay mukhang mahusay na humawak.

Iyon ay sinabi, nakatira ako sa midwest kaya hindi pa ako nakaranas ng mahabang pagbaba ng preno. Baka mas magduda ako sa kanila kung nakatira ako sa kanluran o sa isang lugar na may dakilang ninuno. Kasalukuyan akong may gravel bike, ngunit iniisip kong bumili ng isa pang set para sa isang dedicated road set para sa bike na iyon.

Napansin ko ang mga gulong ng Superteam sa isa sa mga video ni Hambini. Ang Habini fan ay ginagamit ang mga ito sa loob ng ilang taon na walang problema.

Huwag mag-atubiling panoorin ang sumusunod na bahagi ng video upang makita kung gaano katagal nagpatuloy ang pag-ikot ng gulong sa harap. Makakarinig ka rin ng higit pang mga komento tungkol sa kanila.

Ang mga gulong ng superteam ay may magandang bearing at mahusay na balanse, makikita mo kung gaano katagal ang pag-ikot ng mga ito.

Karamihan sa mga gulong ng Superteam ay nagtatampok ng mga Powerway R13 hub. Gayunpaman, ang eksaktong mga bahagi ay nakasalalay sa modelo.

Sa ibaba, nag-link ako sa ilang thread ng forum tungkol sa mga gulong ng Superteam kung saan ibinabahagi ng mga may-ari ang kanilang mga karanasan. TLDR: Nanaig ang mga positibong karanasan.

Narito ang isang screenshot mula sa Superteam Malaysia Instagram. Mayroong literal na daan-daang nasisiyahang mga customer.

Mga larawan sa Instagram ng mga nasisiyahang customer ng Superteam Malaysia
Superteam Malaysia Instagram

Mga Alternatibo ng Superteam Wheels

Kung hindi mo gusto ang mga gulong ng Superteam sa ilang kadahilanan, may mga magagandang alternatibo sa merkado.

Halimbawa, ang ICAN ay gumagawa ng abot-kaya at de-kalidad na carbon rim sa ilang linya ng produkto sa iba’t ibang punto ng presyo.

Kung mayroon kang mas malaking badyet, maaari mong tingnan ang YOELEO, Lún (Winspace) o Farsports wheels.

Bisitahin ang aking iba pang artikulo na tumutuon sa pinakamahusay na Chinese carbon road wheels upang matuto nang higit pa tungkol sa mga alternatibong ito.


Mga madalas itanong tungkol sa Superteam Wheels


Ang hatol ko

Kung isinasaalang-alang mo ang pagbili ng mga gulong ng Superteam, makatitiyak ka na makakakuha ka ng mahusay na halaga para sa pera. Karamihan sa mga gulong ng Superteam ay SGS certified. Nangangahulugan ito na natutugunan nila ang lahat ng kinakailangang pamantayan sa kalidad at kaligtasan.

Ang mga review mula sa mga may-ari sa buong mundo ay nagpapakita na bagama’t ang mga gulong na ito ay mura, ang mga ito ay mahusay ang pagkakagawa, may magagandang katangian sa pagsakay at tatagal ka sa libu-libong milya.

Isa sa kanilang mga gulong (SUPERTEAM-50C-25 CARBON) ay inaprubahan din ng UCI. Kaya maaari mong gamitin ang mga ito sa mga opisyal na kaganapan sa UCI.

Gayunpaman, may downside ang mga gulong ng Superteam. Ang mga ito ay may kasamang mga brake pad na hindi epektibo sa mga basang kondisyon. Iminumungkahi kong palitan sila.

Ginamit ang preview ng larawan nang may pahintulot ng may-ari

Leave a Comment