▷8 Pinakamahusay na Road Bike para sa Mga Nagsisimula sa 2022 + Mga Tip sa Pro

Ang CyclistsHub ay pinapagana ng mga mambabasa nito. Maaari kaming makatanggap ng komisyon kung bibili ka ng mga produkto gamit ang aming mga link (matuto pa).

Ito ang pinili ko sa ang pinakamahusay na mga bisikleta sa kalsada para sa mga nagsisimula. Kasama ang mga road bike mula $700 hanggang $1500 para sa mga lalaki at babae.

Mahigit limang taon na akong nagbibisikleta sa kalsada at halos araw-araw ay sinusubaybayan ko ang industriya ng pagbibisikleta. Kaya matututo ka ng isa o dalawang bagay tungkol sa mga road bike at kung paano pipiliin ang una mo.

Hindi ko ikakahiya ang alinman sa mga road bike sa artikulong ito. Nagbasa ako ng mga review at nagsagawa ng malalim na pananaliksik sa merkado sa kung ano ang kasalukuyang magagamit.

Ang ang pinakamahusay na road bike para sa mga nagsisimula sa pangkalahatan ito ang Polygon Strattos S2. Hindi nito masisira ang iyong badyet, may kumportableng geometry at isang carbon fork, medyo magaan at may kasamang 28mm na gulong para sa dagdag na ginhawa sa pagsakay.

Upang matulungan kang makapagsimula sa pagbibisikleta sa kalsada, nagdagdag din ako ng mga tip mula sa mas may karanasan o propesyonal na mga siklista.

Handa ka na ba?

Magsimula na tayo!


MAHALAGANG PAALAALA: Dahil sa kakulangan ng mga piyesa ng bisikleta at mataas na demand para sa mga bisikleta, maraming mga bisikleta ang nabili online. Sa kasamaang palad, kailangang maghintay ng kahit ilang buwan para sa ilang mga bisikleta.
Gaya ng hinuhulaan ng pinkbike.com, ang mga presyo ng bisikleta ay malamang na patuloy na tumaas sa 2022 dahil sa ilang mga kadahilanan tulad ng pagtaas ng paggawa, pagpapadala at mga gastos sa materyal.
Kaya kung gusto mo ang isang bike at ang laki nito ay tama para sa iyo, iminumungkahi kong bilhin mo ito.

Ano ang pinakamahusay na mga road bike para sa mga nagsisimula?

Ang pinakamahusay na mga road bike para sa mga nagsisimula ay abot-kaya upang hindi masira ang iyong badyet. Karamihan sa mga ito ay magagamit sa mga rim brake, ngunit ang ilang mga modelo ay may mga disc brake. Ang mga entry-level na road bike ay karaniwang may mga low-end na Shimano groupset (Claris, Tiagra) at mas maluwag (endurance) na geometry.

Basahin ang Paano pumili ng road bike muna para matuto pa tungkol sa pagpili ng iyong unang road bike.


Stratos Polygon S2

Polygon Strattos S2 (2021) | Pinagmulan: bikesonline.com
Puti/itim na Tommaso Imola na may rim brakes at Shimano Claris groupset
Polygon Strattos S2 (2022) | Pinagmulan: bikesonline.com

Pangunahing katangian

  • Carbon na tinidor
  • Mga katugmang istante sa likuran
  • Madaling pagpupulong salamat sa handa na pagpipilian

Ang Polygon Strattos S2 ay hindi nagsisikap na maging isang bisikleta. Sa halip, ito ay isang simpleng rim-brake road bike sa magandang presyo.

Nakakagulat, mayroon itong carbon fork na mas mahusay na sumipsip ng mga shocks kaysa sa steel o aluminum forks.

Ang pinakagusto ko ay ang 28mm na gulong. Ang mga ito ay mas komportable kaysa sa 25mm na gulong.

Salamat sa mga kasamang mount, maaari mo itong lagyan ng mga case, rack, at karagdagang accessory at gawing bike touring machine.

Ang 2022 Strattos S2 na modelo ay naiiba sa 2021 na modelo sa kulay ng frame at mga bahagi, ngunit maihahambing ang mga ito.

Kung gusto mong pahabain ang iyong badyet, iminumungkahi kong tingnan ang iba pang mga modelo mula sa linya ng Strattos. Ito ay mula sa (S2 hanggang S8). Ang mga higher end na modelo ay may mas mahuhusay na bahagi.

Tommaso Imola

Puti/itim na Tommaso Imola na may rim brakes at Shimano Claris groupset
Tommaso Imola | Pinagmulan: tommasocycling.com

Pangunahing katangian

  • Magagamit sa 3 kulay
  • Bakal na tinidor
  • Mga katugmang istante sa likuran
  • Madaling pagpupulong salamat sa handa na pagpipilian

Ang Tommaso Imola ay isang mahusay na entry-level na road bike na nilagyan ng magagandang bahagi. Batay sa mga review ng may-ari, isa itong tumutugon at makinis na bisikleta na mahusay na umakyat.

Nilagyan ito ng komportableng 25mm na gulong (matuto pa). Ang tinidor nito ay gawa sa bakal, ibig sabihin ay medyo matibay ito, ngunit hindi sumisipsip ng mga shocks tulad ng carbon forks.

Ang geometry ng Imola ay perpekto para sa mga nagsisimula dahil nagbibigay-daan ito para sa isang mas patayong posisyon. Ito ay kapaki-pakinabang para sa long distance rides. At ito ay isang mahusay na long distance bike.

Ito ay katugma sa isang rear rack kaya maaari kang gumamit ng mga pouch upang madagdagan ang iyong kapasidad sa pag-iimbak para sa mahabang biyahe at bike tour.

Ang pinakamalaking downside sa bike na ito ay ang 3x groupset. Oo, nag-aalok ito ng mas malawak na seleksyon ng mga gear, ngunit kailangan ng ilang oras upang masanay, at nangangailangan ng pagsasanay upang maiwasan ang pagtawid sa mga kadena.

Sa kabilang banda, gumagana nang maayos at tumpak ang Shimano groupset. Kaya siguraduhing mapakinabangan mo ang lahat ng bilis.

Huwag mag-atubiling pumili sa pagitan ng 3 kulay (itim, puti at orange) at mag-order ng handa na construction na maaari mong i-assemble sa loob ng 10 minuto.

Trek Domane AL 2

Madilim na asul na Trek Domane AL 2 na may rim brakes at Shimano Claris set
Trek Domane AL 2 | Pinagmulan: Trekbikes.com

Pangunahing katangian

  • Magagamit sa 2 kulay
  • Carbon na tinidor
  • Mga katugmang DuoTrap S sensor
  • Mga katugmang rear rack at fender

Ang Domane AL 2 ay nakabatay sa pamilyang Trek Domane – isang hanay ng mga endurance road bike. Ang mga bisikleta na ito ay perpekto para sa mga nagsisimula dahil ang kanilang geometry ay nakatuon sa kaginhawahan, na nagbibigay-daan para sa isang mas nakakarelaks na posisyon sa pagtayo.

Ang carbon fork nito ay magandang taglay dahil sinisipsip nito ang ilang shock na hindi naililipat sa iyong mga kamay, pulso, at balikat. Ibig sabihin, mas komportable ang biyahe.

Sa Domane AL 2, magagawa mong maglakbay, magsanay o maging ang karera. Siyempre, ang bike ay may mga limitasyon, ngunit pinahahalagahan ng mga may-ari ang kakayahang umangkop na ito. Ang 28mm na mga gulong na lumalaban sa pagbutas ay maaari ding humawak ng magaan na graba na maaaring makapagsorpresa sa iyo habang nasa biyahe.

Ang mga bahagi sa bike na ito ay pangunahing ginawa ng Shimano at Bontrager, kaya ang ratio ng presyo-halaga ay mahusay. Sa kasamaang palad, ang hanay ng gear ay 2x8spd, na naglilimita para sa ilang mga sakay.

Sa kabilang banda, ang Domane AL 2 ay tugma sa DuoTrap S speed sensor (hindi kasama), na nagpapadala ng iyong bilis, cadence, average na bilis, distansyang nilakbay at iba pang kapaki-pakinabang na data sa iyong smartphone o head unit.

Kung magpasya kang gumawa ng ilang backpacking, magagawa mo dahil ang frame ay tugma sa isang rear rack at fender na lubhang kapaki-pakinabang para sa pagbibisikleta at paglilibot.

Hindi sinasadya, ang Trek Domane AL 2 ay available din na may mga mechanical disc brakes. Ang Trek Domane AL 2 Disc ay nag-aalok ng mga katulad na spec, ngunit bahagyang mas mabigat (23.68 lbs / 10.74 kg).

Interesado sa mga gravel bike? Pagkatapos ay tingnan ang aming mga pinili ng pinakamahusay na mga gravel bike mula sa iba’t ibang hanay ng presyo.

Giant Contend 3

Black Giant Contend 3 na may rim brakes at Shimano Claris groupset
Giant Contend 3 | Pinagmulan: giant-bicycles.com

Pangunahing katangian

  • Magagamit sa 2 kulay
  • Ang clearance ng gulong para sa mga gulong hanggang sa 32mm
  • Bahagyang panloob na pagruruta ng cable

Ang Giant ay kilala sa abot-kaya ngunit mataas na kalidad na mga bisikleta. Ang Contend 3 ay ang perpektong road bike para sa mga nagsisimula. Ito ay kumportable salamat sa mas tuwid na geometry at sa parehong oras nababaluktot.

Magagamit mo ito para sa panloob na pagsasanay, cycling tour o para mapanatili ang iyong fitness level sa labas. Bilang karagdagan, pinapayagan ka ng clearance ng gulong na bigyan ito ng mga gulong hanggang sa 32 mm ang lapad, na angkop para sa hindi pantay na aspalto o mga kalsada na may mga lubak.

Batay sa mga pagsusuri, ang bisikleta ay tumatakbo nang maayos at medyo matigas. Kaya’t sa tuwing pinindot mo ang mga pedal, mararamdaman mo ang isang magandang pagbilis. Ginagawa nitong perpekto para sa mga rider na nakatuon sa pagganap na nagsisimula pa lamang sa pagbibisikleta sa kalsada.

Ang pangunahing downside ng bike na ito ay ang 2x8spd gear na nililimitahan at kung magpasya kang bumisita sa matarik na bundok maaari kang mahirapan na makahanap ng tamang gear para sa iyong ginustong bilis.

Ang gusto ko tungkol sa Contend 3, gayunpaman, ay ang malinis na disenyo nito, salamat sa bahagyang panloob na pagruruta ng cable. Magagawa mong pumili sa pagitan ng pula o itim na kulay.

At mayroon din akong magandang balita para sa mga mahilig sa disc brake. Available ang Giant Contend 3 na may mga disc brake at bahagyang naiibang configuration (Giant Contend 3 AR). Tandaan lamang, ito ay mas mahal kaysa sa Contend 3.

I-upgrade ang mga stock wheel para mapabilis ang bike. I-browse ang pinakamahusay na mga gulong ng road bike sa merkado.

Cannondale CAA Optimo 4

Silver Cannondale CAAD Optimo 4 na may rim brakes at Shimano Claris set
Cannondale CAD Optimo 4 | Pinagmulan: Cannondale.com

Pangunahing katangian

  • Geometry na nakatuon sa pagganap
  • Carbon na tinidor
  • Malinis at modernong disenyo

Kung naghahanap ka ng abot-kayang road bike na may kakayahang manalo sa mga karera, dapat makuha ng CAAD Optimo 4 ang iyong atensyon.

Ang geometry nito ay katulad ng performance bike geometries. Ito ay bahagyang mas agresibo, na nagtutulak sa rider sa isang mas aerodynamic, mas mabilis na posisyon.

Nag-aalok ang CAAD Optimo 4 ng mahusay na ratio ng halaga ng presyo – mayroon itong carbon fork na sumisipsip ng mga shocks at ginagawang mas komportable ang iyong biyahe. At ang Shimano Claris groupset na sinamahan ng FSA Tempo cranksets ay magsisiguro ng mabilis at tumpak na mga pagbabago sa gear.

Oo, ang hanay ng gear ay limitado sa 2 × 8 na mga gear, ngunit dapat kang maging maayos kung hindi mo kailangang umakyat sa mga grado na higit sa 10%.

Salamat sa banayad na kulay ng logo na halos tumutugma sa kulay ng frame, ang bike ay mukhang napakalinis at minimalistic. Kaya paano mo ito gusto?

Maaari ka ring maging interesado sa mga clipless pedal. Tingnan ang pagpipiliang ito ng pinakamahusay na mga road bike pedal para sa iyong bagong road bike.

Nadama VR | 60

Silver Felt VR |  60 na may disc brakes at Shimano Claris set
Nadama VR | 60 | Pinagmulan: feltbicycles.com

Pangunahing katangian

  • Carbon na tinidor
  • Malinis at modernong disenyo
  • Bahagyang pinagsamang pagruruta ng cable
  • Malawak na clearance ng gulong (hanggang sa 34 mm na gulong)

Nadama VR | Ang 60 ay isang moderno, well-equipped bike na may mahusay na halaga para sa pera. Perpekto ito para sa mga solo trip at group rides para tuklasin ang labas o manatiling fit.

Mayroon itong shock-absorbing carbon fork na nagpapababa ng shock transfer sa iyong mga kamay. Ginagawa nitong mas komportable ang biyahe.

VR | Ang 60 ay nag-aalok ng Shimano Claris 2×8 groupset na tumpak, ngunit ang hanay ng mga gear nito ay maaaring nililimitahan para sa ilang mga rider na nakatira sa bundok.

Ang bonus ay nilagyan ito ng mechanical disc brakes na may maraming stopping power, kahit na sa mga basang kondisyon.

Pinupuri din ng mga may-ari ng bike na ito ang ginhawa nito salamat sa medyo malawak na 30mm na mataas na volume na gulong. Nagbibigay-daan ito sa iyo na magmaneho hindi lamang sa mga sementadong ibabaw kundi pati na rin sa magaan na graba.

Ako ay isang malaking tagahanga ng kanyang modernong disenyo. Kumusta;

Canyon Endurance AL Disc 6.0

Blue Canyon Endurance AL Disc 6.0 na may disc brakes at Shimano Tiagra set
Canyon Endurance AL Disc 6.0 | Pinagmulan: Canyon.com

Pangunahing katangian

  • Magandang halaga para sa pera
  • Kumportable (salamat sa patayong geometry at 32mm na gulong)
  • Bahagyang pinagsamang pagruruta ng cable

Ang saklaw ng Canyon Endurance ay isa sa mga pinakamahusay na halaga para sa pera na mga road bike doon. Mayroon akong Canyon AL 6.0 mula noong 2016 sa loob ng ilang taon. Ito ay isang perpektong entry level na road bike.

Pangunahing ito ay dahil sa modelo ng negosyo ng direktang pagbebenta upang makapag-alok ang Canyon ng magagandang bisikleta sa abot-kayang presyo. Gayunpaman, inaamin ko na ang kanilang price-value ratio ay lumala sa mga nakaraang taon.

Ang 2022 AL 6.0 ay humigit-kumulang 1 pound (0.45 kg) na mas mabigat kaysa sa nakaraang henerasyon. Ngunit mas magaan pa rin kaysa sa ilan sa mga bisikleta sa koleksyong ito.

Ito ay nilagyan ng Shimano Tiagra R4720 hydraulic disc brakes para sa epektibong pagpapahinto ng kapangyarihan sa lahat ng mga kondisyon.

Ang AL 6.0 ay medyo matigas at tumutugon, ngunit kadalasan ay kumportable dahil sa geometry ng tibay nito at 32mm na gulong. Ang mga ito ay maaaring humawak ng kahit na magaan na graba.

Ang Canyon AL 6.0 ay medyo mas mahal din kaysa sa iba pang mga road bike sa artikulong ito.

Huwag kalimutang magsuot ng helmet sa iyong bike. Huwag mag-atubiling tingnan ang aming pagpili ng pinakamahusay na abot-kayang road bike helmet.

Dalubhasang Allez

Red Specialized Allez na may rim brakes at Shimano Claris set
Dalubhasang Allez | Pinagmulan: Specialized.com

Pangunahing katangian

  • Magagamit sa 3 kulay
  • Carbon na tinidor
  • Bahagyang pinagsamang pagruruta ng cable
  • Tugma sa rear grill at fender

Ang Specialized Allez ay ang pinaka-abot-kayang road bike mula sa Specialized. Tamang-tama ito para sa mga baguhan o mga taong gustong mag-commute papunta at pauwi sa trabaho.

Salamat sa pagiging tugma nito sa mga rear rack at fender, maaari mo rin itong gamitin para sa mga malalayong biyahe. Magagawa mong bigyan ito ng mga bulsa upang maiimbak ang lahat ng maaaring kailanganin mo.

Ang geometry nito ay nakakarelaks at samakatuwid ay kumportable para sa hindi gaanong maliksi na mga sakay. Isa rin ito sa ilang mga road bike na may rim brakes.

Ang carbon fork ay ginagawang mas maayos ang biyahe sa pamamagitan ng pagsipsip ng mga shocks na kung hindi man ay inililipat sa iyong mga kamay at pulso.

Ang tanging pangunahing isyu ay maaaring ang limitadong pagpili ng mga gears (2×8 spd), kaya ang Allez ay hindi angkop para sa napakaburol na lugar o matarik na pag-akyat.

Huwag mag-atubiling pumili mula sa maraming kulay at sukat.

Hindi pumili ng anumang bike mula sa pagpipiliang ito? Tingnan ang pinakamahusay na mga gravel bike na wala pang $1500.

Ang hatol ko

Stratos Polygon S2 ito ang pinakamahusay na road bike para sa mga nagsisimula. Ito ay isang bike na nagtatampok ng mga de-kalidad na bahagi ng Shimano na tumpak at mabilis kumpara sa mga groupset mula sa iba pang mga tagagawa.

Ang Strattos S2 ay kumportable, salamat sa isang mas nakakarelaks na geometry na nagbibigay-daan para sa tuwid na upuan at 28mm na gulong.

At, kung magpasya kang pumunta sa isang buong araw na pakikipagsapalaran, huwag mag-atubiling maglagay ng rack na may mga bulsa sa bisikleta upang mag-imbak ng pagkain, ekstrang damit, kagamitan at iba pang bagay na kailangan mo para sa iyong biyahe.

Ito ba ang iyong unang road bike?


Magkano ang dapat mong gastusin sa isang baguhan na road bike?

Ang maikling sagot ay: Gumastos ng humigit-kumulang $1000 sa isang bagong road bike.

Sobra na di ba? Well, hayaan mo akong ipaliwanag ito nang mas detalyado sa mahabang sagot:

Noong binili ko ang una kong road bike, nagsimula ako sa market research. Nalaman ko na ang mga de-kalidad na pangalan ng brand bike ay nagsisimula sa paligid ng $800. Malaking pera iyon para sa akin, kaya kailangan ko ng higit pang mga dahilan para bigyang-katwiran ang presyong iyon. Kaya nagbasa ako ng ilang bike forum at nakipag-usap sa mga taong nagbebenta ng bike.

Ang mga murang road bike na nagkakahalaga ng humigit-kumulang $500 ay nilagyan ng murang mabibigat na bahagi at mas mabilis na maubos. At, sa totoo lang, matatakot akong sumakay ng talagang murang bisikleta sa mga pagbaba at karera.

Hindi ko nais na bumili ng bisikleta na makakasira sa aking karanasan sa pagbibisikleta sa kalsada dahil sa hindi magandang kalidad nito.

Sa huli, bumili ako ng 2016 Canyon Endurance AL 6.0 sa halagang humigit-kumulang $1300. Pagmamay-ari ko ito hanggang ngayon at masasabi kong masaya ako dito. Nag-alok ito ng mahusay na halaga para sa pera (salamat sa modelo ng negosyo ng direktang pagbebenta ng Canyon).

Siyempre, hindi mo kailangang bumili ng bike sa parehong presyo. Depende din ito sa gusto mong istilo ng pagmamaneho.

Kung gusto mo ng road bike para sa paminsan-minsang mga biyahe sa backcountry, maaaring sapat na ang $500. Ngunit, tandaan, mayroon itong mga limitasyon at hindi ko inirerekomenda na itulak sila nang masyadong malayo. Maaaring hindi maganda ang katapusan nito.

Kaya inirerekumenda ko ang pagbili ng isang baguhan na road bike sa halagang humigit-kumulang $1000. Dadalhin ka ng $500 na road bike mula sa point A hanggang point B, ngunit magtitiwala ka ba sa bike na iyon sa pagbaba kung saan naabot mo ang bilis na higit sa 65 km/h? hindi.

Bago o ginamit?

Kung sigurado kang mag-e-enjoy ka sa road cycling, I suggest you buy a brand new bike.

Kapag bumili ka ng ginamit na bisikleta, hindi mo alam kung gaano ito inaalagaan ng dating may-ari. Kung magpasya kang pumunta para sa isang ginamit na bisikleta, ipasuri ito sa isang mekaniko.

Sa kabilang banda, mayroon akong mga kaibigan na nakahanap ng magagandang deal sa mga bisikleta para sa isang bahagi ng presyo ng tingi. Ngunit kailangan mong maging masuwerte.

So, as always, depende. Ang mga bagong bisikleta ay walang problema, ngunit ang mga ginamit na bisikleta ay maaaring magbigay ng mas kawili-wiling ratio ng presyo-sa-halaga.

Basahin ang seksyon sa ibaba para malaman ang higit pa tungkol sa mga feature ng bike at kung ano ang aasahan sa hanay ng presyong ito.


Paano pumili ng isang road bike?

Ipinapaliwanag ng susunod na bahagi kung anong mga tampok ng road bike ang dapat mong pagtuunan ng pansin bilang isang baguhan. Matuto pa tungkol sa mga road bike, groupset, frame, preno at higit pa. Pinasimple ko ito para sa artikulong ito. Huwag mag-atubiling basahin ang aming buong kung paano pumili ng gabay sa road bike.

Uri ng road bike

Alam mo ba na mayroong 8 pangunahing uri ng mga road bike?

mga uri ng road bike - tibay, pagganap, aero, cyclocross, graba, atbp.
Mga Pangunahing Uri ng Road Bike | Mga larawan ng produkto na ginamit nang may pahintulot mula sa canyon.com at trekbikes.com

Ipapaliwanag ko ang unang 4 na kategorya dahil sila ang pinaka-nauugnay para sa mga nagsisimula.

1. Endurance road bikes ito ay marahil ang pinakamahusay na pagpipilian para sa mga nagsisimula. Ang kanilang geometry ay nagbibigay-daan para sa isang mas patayong posisyon kumpara sa iba pang mga uri ng mga road bike. Ito ay isang katulad na geometry na makikita mo sa hybrid exercise bikes. Ito ay mas komportable at angkop para sa mga hindi gaanong maliksi na rider o rider na hindi sanay sa mas agresibong posisyon sa pagsakay.

Nang makapasok ako sa road cycling, nagsimula ako sa isang endurance road bike. Ang paglipat mula sa aking lumang mountain bike ay mas makinis at mas madaling masanay sa iba’t ibang posisyon sa pagsakay.

Ang downside ng isang endurance road bike ay hindi ka gaanong aerodynamic dahil sa mas tuwid na posisyon. Nangangahulugan ito na ang endurance na mga road bike ay malamang na mas mabagal kaysa sa performance na mga road bike o aeros.

2. Pagganap ng mga road bike ang mga ito ay tinatawag ding magaan o racing road bike. Para silang mga endurance road bike. Ang kanilang pangunahing pagkakaiba ay ang kanilang mas agresibong geometry. Itinutulak nito ang rider sa isang mas aerodynamic na posisyon na may mas mababang drag coefficient. May posibilidad din silang maging napakagaan at matigas.

Ang ganitong uri ng road bike ay perpekto para sa mga rider na nakatuon sa pagganap. Gumagamit ang mga propesyonal na rider ng performance road bike para sa matataas na altitude mountain track.

3. Aero road bikes ang mga ito ay na-optimize upang maging aerodynamic hangga’t maaari. Pinapayagan nila ang pagsakay sa isang aero na posisyon na mas agresibo kaysa sa performance road bikes. Ang mga aero road bike ay sikat sa mga sprinter at racer, lalo na para sa criterium, patag at maburol na karera.

Ang mga disadvantage ng mga Aero road bike ay hindi gaanong komportableng posisyon sa pagsakay, bahagyang mas mataas kaysa sa performance na mga road bike, at isang mataas na presyo (nagsisimula ang mga aero road bike sa humigit-kumulang $2500).

4. Paglilibot sa mga road bike ang mga ito ay isang partikular na kategorya ng road bike. Ang mga ito ay dinisenyo para sa bikepacking at paglilibot. Nangangahulugan ito na ang isang touring road bike ay may geometry na nagbibigay-daan para sa isang mas nakakarelaks na posisyon sa pagsakay. Ang mga panlilibot na bisikleta ay katugma din sa iba’t ibang mga accessory ng bike tulad ng mga rack, fender, atbp., at may mas mahabang wheelbase ( source ). Ang isang alternatibo sa isang touring bike ay maaaring isang gravel bike.

Material ng Frame at Timbang ng Bike

Ang mga entry-level na road bike sa $300 hanggang $1500 na hanay ng presyo ay kadalasang gawa sa aluminyo. Ngunit, makakahanap ka rin ng carbon o steel road bike sa hanay ng presyong ito.

  1. aluminyo Ang mga road bike frame ay ang pinaka-abot-kayang, salamat sa mas mababang gastos sa pagmamanupaktura. Ang mga frame ng aluminyo ay hindi kasing higpit ng mga frame ng bakal o carbon, ngunit mas magaan ang mga ito kaysa sa mga frame ng bakal. Ang pinakamalaking disbentaha ng mga frame ng aluminyo ay ang pagsusuot at pagkasira ng mga ito sa paglipas ng panahon. Ang mga aluminum road bike ay ang perpektong entry point para sa mga baguhan at advanced na sakay sa isang badyet.
  2. Carbon Ang mga road bike frame ay napakatigas at magaan (nag-aalok ang mga ito ng pinakamataas na stiffness-to-weight ratio). Ang mga ito ay perpekto para sa mga rider na nakatuon sa pagganap o mga taong gusto ang pinakabago at pinakadakila. Ang pinakamalaking downside sa mga carbon frame ay ang kanilang presyo at ang katotohanan na kailangan nilang suriin para sa mga bitak pagkatapos ng isang matinding pag-crash upang maiwasan ang pagkabigo sa ilalim ng stress (ngunit dapat mo ring gawin ito para sa mga aluminum frame).
  3. bakal ang mga road bike ay hindi na karaniwan. Gayunpaman, ang mga ito ay matigas at matibay ngunit medyo mabigat kumpara sa aluminyo o carbon frame. Nagbibigay ang mga ito ng mahusay na paglipat ng kuryente, hindi masisira pagkatapos ng unang pag-crash at may kakaibang hitsura salamat sa manipis na mga tubo.

Mga Pinagmulan: Pagbibisikleta LingguhanSheldon Brown, ScienceDirect

suhestyon: Basahin ang aking artikulo na nagpapaliwanag ng mga materyales sa frame ng bike upang matuto nang higit pa tungkol sa mga kalamangan at kahinaan ng mga materyales na ginagamit para sa mga frame ng bisikleta.

set ng pangkat

Ang mga entry level na road bike ay kadalasang gumagamit ng 2x groupset. Ngunit mayroon ding mga road bike na may 1X o kahit 3X na grupo. Kaya, alin ang pinakamahusay at alin ang dapat mong piliin?

Pumunta para sa isang road bike na may 2X o 1X groupset. Ang 2X shifting (2 chainrings) ay nag-aalok ng mas malawak na hanay ng gear kaysa sa 1X.

Ang 2X groupet ay ang pinakakaraniwan sa mga nagbibisikleta sa kalsada. Kung titingnan mo ang mga bisikleta na ginagamit ng mga propesyonal na rider o gagawin ang iyong pagsasaliksik, makikita mo na karamihan sa mga road bike ay nilagyan ng 2X groupset.

Halimbawa, sa aming 20-man cycling team, lahat kami ay gumagamit ng 2X groupet. Wala akong kilala na mga siklista sa kalsada na may 1X groupset.

Ngunit ang koponan ng 1X ay mas magaan at mas simple. Sa kasamaang palad, medyo mahal din ang mga ito, kaya hindi mo makikita ang mga ito sa mga entry-level na street bike.

Hindi ko irerekomenda ang 3X groupet dahil sa bigat, aerodynamics at pagiging kumplikado nito.

suhestyon: Kung nagbibisikleta ka na may 2X (kalaunan 3X) groupset, iwasan ang cross-chaining. Ito ay isang sitwasyon kung saan sumakay ka gamit ang chain sa maliit na chainring at ang pinakamaliit na cog sa cassette (at vice versa).

Mayroong 3 pangunahing tagagawa ng groupset – Shimano*, Campagnolo at SRAM. Maaari mong makita ang mga paghahambing ng mga groupset mula sa mga manufacturer na ito sa talahanayan sa ibaba.

*Ayon sa Credit Suisse, mayroon si Shimano ng humigit-kumulang 80% ng pandaigdigang bahagi ng mga bahagi ng bisikleta noong 2016.

Ang mga budget road bike ay halos palaging may kasamang mas murang mga drivetrain tulad ng Shimano Claris, Shimano Sora, atbp. Ang ilang mga road bike ay may mga bahagi na ginawa sa bahay o mula sa hindi gaanong kilalang mga tatak.

Ang mga pangkat na ito ay mas mabilis na nauubos at kailangang mas madalas na serbisyuhan. Mas mabigat din ang mga ito, hindi kasing-tumpak at episyente ng mga high-end na grupo.

Kung gusto mong malaman ang higit pang mga detalye tungkol sa mga indibidwal na grupo, inirerekomenda ko ang sumusunod na artikulo sa BikeExchange.

Mga Gulong at Gulong

Ang karaniwang sukat ng gulong ng mga gulong ng road bike ay 700c (622mm). Wala kang pagpipilian sa isang road bike. Anyway, ang mapipili mo ay ang lapad ng gulong. At dito, nagiging kawili-wili ang mga bagay.

Ang pangkalahatang tuntunin ng hinlalaki ay ang mas malawak at bulkier ang gulong, mas ginhawa ang iyong makukuha. Ayon sa road.cc, ang karaniwang pamantayan ay 23mm na gulong, ngunit dahan-dahan itong nagbago sa 25mm na gulong. Ngayon, ang mga road bike ay idinisenyo upang magkasya sa 28mm na gulong at kung minsan ay mas malaki pa.

Dati akong nagpapatakbo ng 25mm na gulong, ngunit ako ay kasalukuyang nagpapatakbo ng 28mm na gulong at hindi ko masasabi ang sapat na magagandang bagay tungkol sa mga ito. Inirerekomenda ko ang paggawa ng ilang mga eksperimento at pagsubok na pagsakay na may iba’t ibang lapad ng gulong na pinalaki sa iba’t ibang mga presyon upang mahanap kung ano ang pinakamahusay para sa iyo.

Mga preno

Available ang mga road bike na may rim o disc brakes.

  • Mga preno ng rim dumating sila sa maraming mga pagkakaiba-iba kabilang ang ‘V brakes’, ‘U brakes’ atbp. Ang kanilang prinsipyo ay simple – ang mga brake pad ay naglalagay ng friction sa gilid ng gulong at nagpapabagal sa pagtakbo ng bisikleta.
    Ang mga rim brake ay napakapopular sa loob ng mga dekada, ngunit nagkaroon ng isang malakas na katunggali sa mga nakaraang taon (magbasa nang higit pa tungkol sa mga disc brake sa ibaba). Ang bentahe ng rim brakes ay mas mababang timbang, mas madaling pagpapanatili at mas mababang presyo kaysa sa disc brakes, ngunit hindi sila kasing epektibo sa ulan at sa mahabang pagbaba.
  • Mga disc brake
    • Mga mekanikal na disc brake gumagana ang mga ito katulad ng rim brakes – isang steel cable ang nagpapagalaw sa mga piston, na lumilikha ng friction na nagpapabagal sa bike. Ang kalamangan ay ang mga ito ay katugma sa mga karaniwang rim shifter at mas madaling mapanatili sa bahay. Ang kanilang downside ay ang bakal na wire ay maaaring masira nang mas mabilis at hindi mo inaasahan.
    • Hydraulic disc brake gumamit ng likidong napuno sa system. Tulad ng ipinaliwanag ng CyclingAbout, kapag hinila mo ang brake lever, ang fluid ay nakadirekta sa caliper, na isinasara ang mga brake pad. Ang ganitong uri ng disc brake ay nagbibigay ng braking stability sa anumang kondisyon sa pagmamaneho. Sa kabilang banda, mas mahirap silang mapanatili sa bahay dahil sa kanilang pagiging kumplikado.

Ang mga murang road bike (mga $500) ay karaniwang nilagyan ng rim brakes. Naniniwala ako na ang rim brakes ay mas mahusay para sa mga nagsisimula batay sa impormasyon sa itaas.

Kung gusto mong makakuha ng road bike na may disc brakes, kailangan mong magbayad ng higit, lalo na para sa hydraulic disc brakes, na mas mahal kaysa mechanical disc brakes.

Laki ng road bike

Ang tamang sukat ng road bike ay mahalaga. Ngunit paano ito pipiliin kapag hindi mo masuri ang bike nang personal?

May mga paraan ng pagtukoy ng mga laki ng bike, o maaari mong samantalahin ang mga chart ng laki ng bike sa website ng retailer.

Ang laki ng road bike ay karaniwang ibinibigay sa mga sentimetro o naglalarawang laki (S, M, L, atbp.). Upang matuto nang higit pa tungkol sa pagpili ng tamang laki ng bisikleta, basahin ang aking artikulo sa Paano pumili ng laki ng bisikleta.

Ang tool na ito mula sa Bikeinsights ay tutulong sa iyo kapag naghahambing ng iba’t ibang geometry ng road bike.


Mga tip para sa mga baguhan na nagbibisikleta sa kalsada

Maiiwasan mo ang maraming pagkakamali at hindi kasiya-siyang sitwasyon na naranasan ko na dahil sa aking kamangmangan. Upang pangalanan ang ilan:

  • Na-stuck ako 20 milya mula sa bahay dahil flat ang gulong ko at walang tire change kit o mini bike pump.
  • Hindi ko alam kung ano ang chamois cream at kung paano nito gagawing mas komportable ang aking mga sakay.
  • Naaalala ko ang hindi mabilang na mga lakad noong halos hindi ako nakauwi dahil sa sobrang pagod.

Nakuha mo ang ideya… Well, narito ang ilang mga tip na maaari mong samantalahin.

1. Kumuha ng mga damit para sa pagbibisikleta at iba pang mga accessories

Alam ko. Hindi mura ang pagkuha ng bagong bike at iba pang accessories. Nahirapan akong bumili ng mga damit para sa pagbibisikleta at iba pang accessories dahil kapos ako sa budget.

Ang magandang balita ay hindi mo kailangang bilhin ang lahat ng mga bagay nang sabay-sabay. maaari mong dahan-dahang buuin ang iyong kagamitan. Ngunit ang ilang mga bagay tulad ng bike helmet ay dapat magkaroon!

Narito ang isang listahan ng mga damit sa pagbibisikleta at iba pang mga accessory na bibilhin:

2. Mag-download ng Mga Kapaki-pakinabang na App sa Pagbibisikleta

Tutulungan ka ng mga cycling app na planuhin ang iyong biyahe, payuhan ka sa first aid o pagsasaayos ng iyong bike, taya ng panahon, atbp. Kasama sa aking mga paboritong app ang:

  • Hangin para sa taya ng panahon
  • Red Cross para sa first aid
  • Strava para sa pagsubaybay sa pagsakay

Hindi mo kailangang i-download ang lahat ng mga app na inirerekumenda ko, ngunit sa palagay ko ay mapapabuti ng ilan ang iyong karanasan sa pagmamaneho. Tingnan ang aking pinili ng pinakamahusay na cycling app para sa higit pang mga app.

3. Ayusin ang iyong posisyon sa pagmamaneho

Ang pagkuha ng bike fit ng tama ay alchemy. Kung magtagumpay ka, madadagdagan mo ang iyong kaginhawaan sa pagmamaneho, maiwasan ang mga pinsala at mas mag-enjoy sa iyong mga sakay.

Ang Cam Nicholls at Neill Stanbury ay nagtayo ng isa sa mga pinakamahusay na hanay ng pag-mount ng bike sa kalsada. Si Neill ay isang propesyonal na bike fitter na maaaring ipaliwanag ang bike fit sa isang madaling maunawaan na paraan upang i-set up ang iyong bike sa bahay.

4. Kumain at uminom ng maayos habang nasa biyahe

Maaaring mahirap tantiyahin kung gaano karaming pagkain at tubig ang kakailanganin mo para sa iyong biyahe kapag ikaw ay baguhan.

Kung mas mahaba ang biyahe, mas maraming pagkain at tubig ang kakailanganin mo. Lagi akong nagdadala ng mas maraming pagkain kaysa sa kailangan ko para maiwasan ang hunger strike.

Inirerekomenda ng Trainright.com ang pagkain ng humigit-kumulang 100-150 calories ng carbohydrates (25-37g) bawat oras sa mga biyahe na mas mahaba kaysa sa 90 minuto. Ngunit, ito ay mas kumplikado kaysa doon.

Ang bilang ng mga calorie na nasunog ay depende sa timbang, ang intensity ng paglalakad at maraming iba pang mga kadahilanan.

suhestyon: Magdala ng pera para makabili ka ng tubig o pagkain habang nasa biyahe.

Ang bawat tao ay may iba’t ibang pangangailangan, kaya maaaring tumagal ng ilang oras upang malaman kung gaano karaming pagkain ang kakailanganin mo para sa iyong biyahe. Karaniwan akong kumukuha ng ilang saging, tinapay ng Nutella, rice cake o oat ball para sa mga sakay na higit sa 2 oras.

Paano ang tungkol sa tubig? Inirerekomenda ng British Cycling ang pag-download 500-750 ml ng mga likido kada oras. Kung minamaliit mo ang iyong paggamit ng likido sa mas mahabang biyahe, maaari kang magkaroon ng mga problema (cramps, dehydration, atbp.).

Kung wala ka pang bote ng tubig, siguraduhing kumuha ng isa. Tingnan ang aming pagpili ng pinakamahusay na insulated at non-insulated na mga bote ng tubig sa bike.

Upang matuto nang higit pa tungkol sa pagpapagatong sa iyong katawan habang nagbibisikleta, tingnan ang artikulong ito mula sa Trainright.com.

5. Sumali sa isang club o maghanap ng iba pang mga kalsada sa iyong lugar

Sa unang season sumakay ako ng road bike nang mag-isa. Pero unti-unti akong nag-enjoy dahil masyado itong stereotypical. Kaya’t nakahanap ako ng ibang mga siklista na makakasama at magsasanay.

Nakahanap ako ng lokal na club. Ang kagandahan ng road cycling ay, bukod sa iba pang mga bagay, na maaari mong bisitahin ang mga lugar na hindi mo alam, itulak ang iyong mga limitasyon, makakilala ng mga bagong tao, makipagkumpitensya at magsaya.

Kadalasan, ang iba ay nag-uudyok sa iyo na sumakay nang regular o tulungan kang masulit ang iyong sarili. Maniwala ka sa akin. Sasakay ka pa at malamang na mas mabilis pa sa grupo.

At kung magiging maayos ang lahat at magkakaroon ka ng mga bagong kaibigan, maaari kang magbakasyon nang magkasama sa mga lugar na halos hindi mo kayang gawin nang mag-isa.


Ang post na ito ay regular na ina-update upang mabigyan ka ng pinaka-up-to-date na payo sa produkto. Kung makakita ka ng isang produkto na hindi napapanahon, mangyaring makipag-ugnayan sa akin.

Leave a Comment